Toronto
Toronto je kanadské město lokalizované na břehu northwestern Lakea Ontario, a je provinční hlavní město Ontaria. Toronto je globální město, projevovat významný oblastní, národní, a mezinárodní vliv, a je jeden z světa je nejvíce mnohokulturní a etnicky různorodá města. To je kanadské finanční centrum a ekonomický motor, zatímco studna jako jeden z země je nejdůležitější kulturní, umělecký, a zdraví centra věd. Toronto byl jmenován svět je nejvíce snesitelné město v roce 1994 Ekonom. To bylo přemístěno v roce 2005 Vancouver, ale je ještě patřil mezi první desítku. [1]
S populací 2,481,494, to je nejvíce zalidněné město v Kanadě a pátý nejzalidněnější v severní Americe[2] (po mexickém městě, New York, Los Angeles, a Chicago). Město je centrum větší Toronto oblast (GTA), oblastní shluk měst, a mnohem větší Golden podkova, hustě obydlená oblast v Ontariu který je doma k přes osm miliónů lidí, zhruba jedna čtvrt kanadské populace. Populace Toronto sčítání lidu metropolitní oblast (CMA) je odhadován u 5,304,100 v roce 2005.[3]
V roce 1998, proud City Toronto byl sloučen od jeho šesti dřívějších magistrátů a krajská vláda. Aktuální starosta Toronto je David Miller. V lednu 2005, to bylo určeno federální vládou jako jeden z kanadských kulturních kapitálů. Toronto je někdy přezdíval T.O. nebo Hogtown.
anglicky
anglicky anglicky anglicky anglicky anglicky anglicky anglicky anglicky Ve druhé polovině dvacátého století, s přílivem poválečných přistěhovalců, a, po 1970, přistěhovalci z rozvojového světa, Toronto překonaný Montreal jako nejzalidněnější město Kanady. U stejného času, bankovnictví města a výměny centra předčila ty Montreal. Toto stalo se v době, když Kanada repatriovala hodně z jeho akcie a obchodu svazku od Londýna, žádat založení od domácího střediska obchodu. Jeho kapitálový trh, který, až do časných šedesátých lét, primárně vydělával vysoce-riziko si dovolí, expandoval se stát jedním z světových větších výměn.
Podle zprávy Spojených národů, Toronto má sekunda-nejvyšší podíl přistěhovalců na světě, po Miamie, Florida. Téměř napůl Toronto obyvatelé byli narozeni u Kanady. Výsledná kulturní rozmanitost je zrcadlena v četných etnických sousedstvích města.
Demografie
Toronto je jeden z nejvíce mnohokulturních měst na světě. V roce 2004, Spojené národy program rozvoje (UNDP) zařadil Toronto sekunda, za Miamiem, v jeho “seznam měst světa se Largest procentem cizí-rozená populace”. Ačkoli zařazovat nejprve, Miami je cizí-rozená populace je většinou hispánská, zatímco Toronto je významně různorodější. Toronto také zařadil dopředu Los Angeles, Vancouver, New York, Singapur, a Sydney.
Toronto reprezentuje mnohokulturní mozaiku. 2001 kanadské sčítání lidu signalizuje 42.8% Toronto populace je viditelné menšiny. V březnu 2005, Kanada statistik projektovala to viditelná menšinová proporce bude zahrnovat většinu v obou Toronto a Vancouver 2012.
Velký poměr Toronto je populace vytvořená v Británii, Irsko a Itálie. Tam je významná populace portugalštiny, Jamaicans, Croatians, čínští, východní Indi, Sri Lankans, obyvatelé Latinské Ameriky, Armenians, Romanians, Rusi, Filipinos, Iranians, Vietnamese, Somalis, Poláci, Němci, francouzský, Guyanese, Macedonians, Pákistánci, Řeci, Serbs, Koreans, Afričani západu, Arabové, Židé, Trinidadians a Skandinávcové, kteří žijí skrz město. Oblasti mají rád Koreatown, čínská čtvrť, malý Jamajka, malá Indie, Portugalsko vesnice, Corso Italia a málo Itálie je příklady těchto velkých kulturních populací.[4]
Křesťanství je největší víra skupina ve městě Toronto, největší označení který je římský katolicismus (33.4%), následovaný anglikánskou církví (6.9%) a jiná označení křesťana (letnicový, Baptist, církev boha etc.) 5.5% populace města držet se chvíle Islama jiné víry takový jako účet hinduismu pro 4.1% populace, Judaismus (3.5%) a ostatní společenství jako buddhismus a Sikhism 4.0% populace. 16.6% populace mít žádný náboženský vztah.[5]
Zatímco angličtina je převládající jazyk mluvený Torontonians, Kanada statistik hlásí, že jiné skupiny jazyka jsou významné, včetně Číňana, portugalský, Tamil, Peršan, španělský, pandžábský a italský. Ital je mluvená sekunda do angličtiny v jazycích používaných v práci. [6]
Geografie a klima
Město Toronto pokrývá oblast 641 km čtverečných (247 čtverečných mil) a je ohraničeno jezerem Ontario z jihu, Etobicoke zátokou a hlavní silnicí 427 na západě, Steeles Avenue na severu a Rouge River na východě. Kromě Etobicoke zátoky a řeky Rouge River, město je protínáno dvěma hlavními řekami a jejich přítoky, řekou Humber River v západní části a řekou Don River východně od centra města. Koncentrace a ochrana roklí počítá s velkými plochami hustě zalesněných údolí s rekreačními cestami uvnitř města. Nicméně, rokle také se střetávají s mřížkou ulice města, a mnoho z hlavních průchodů takový jako třída Finche, Lawrence třída, St. Clair třída a Keele ulice jsou přerušeni roklemi. Mnoho jiní, takový jak Bloor ulice/Danforth třída vyžadují velké mosty procházet přes rokle.
Torontské klima je mírněno jižním umístěním města a blízkostí jezera Ontario; jeho klima patří mezi nejmírnější v Kanadě na východ od Skalnatých hor. Nicméně, denní počasí je velmi proměnnlivé, zvláště během zimních měsíců. Období slabého piva často nastanou skrz zimu (teploty v 5-10 ° C rozsah (40s ° F) nebo dokonce vyšší být neneobvyklý) odjišťovat pravidelné tání sněhu na zemi, tak že tam jsou sněhové volné hodiny dokonce v zimním slunovratu. Průměr lednová maximální teplota je - 2 ° C (28 ° F). Obvyklé bývají dvě nebo tři náhlá ochlazení ročně, potom maximální teploty dosahují jen -10°C až -15°C, které jsou často doprovázené silnými větry pocitově jěště chladnějšími. V létě, denní teploty zřídka vylezou vyšší než 35 ° C (95 ° F), ale vysoká vlhkost často způsobí ekvivalentu hodnotu humidex být 40 ° C (104 ° F) nebo dokonce vyšší. Průměr červencová maximální teplota je 27 ° C (80 ° F). Podzim je zvažován mnoha lidmi být nejlepší roční období, nabízet příjemný den teplota následovaná svěže chladnými nocemi. Jaro je typicky nejkratší roční období. Průměrné roční srážení není hodně nad 760 milimetry (30 se posunuje), s průměrným každoročním sněžením asi 115 centimetrů (46 se posunuje). Dešťové srážky jsou rovnoměrně rozložené po celý rok, ale léto je obvykle nejdeštivějším (a také nejslunnejším) odbobím. Jevy drsného počasí zahrnují období silného chladu v zimě nebo teplo v létě (takové extrémy teploty jsou obvykle krátkotrvající, nicméně), mrazit bouřky s deštěm, bouřky a ledové kroupy. Toronto bývá občas postiženo zbytky Atlantických hurikánů, ačkoli hurikán Hazel v roku 1954 způsobil rozsáhlé záplavy a škody v celé oblasti.
Vláda
Torontonians volí zástupce k federální, venkovanský, a obecní úrovně vlády. 22 členů parlamentu (MPs) reprezentovat Toronto sedět v poslanecké sněmovně v Ottawě, a jiný 22 členů oblastního parlamentu (MPPs) sedí v zákonodárném sboru Ontaria v parku královny, umístil v Torontu. Být Ontario je kapitál, mnoho venkovanských kanceláří je lokalizováno ve městě.
Toronto místní správa sestává z 44 zvolených členů rady (reprezentovat asi 58,000 lidí každý), kdo spolu se starostou, smířit se Toronto městská rada. Toronto zvolí novou vládu každý tři roky, v listopadu. Město Toronto reprezentuje pátou největší místní správu v severní Americe, a má provozní rozpočet $7.1 miliarda CDN. Tento provozní rozpočet zahrnuje $2.5 miliarda dolarů fondů od Government Ontaria pro účely, které oni nařídí takový jak Toronto veřejné zdraví, $2.0 miliarda pro těla zvláštního účelu včetně Toronto veřejná knihovna a Toronto Zoo, $1.7 miliarda přímo kontrolovaných peněz, a $0.9 miliarda pro financování kapitálu a non-programy.[7]
Aktuální místní správa je zakořeněná ve vytvoření magistrátu metropolity Toronto (známý více populárně jako “metro”) v roce 1954. Tato nová krajská vláda, který zahrnoval City Toronto a dvanáct předměstských magistrátů, byl vytvořen ve světle potřeby více koordinace služeb města. Poválečný rozmach vyústil v předměstský vývoj a to bylo cítil se jako to uspořádané zemní užívací naplánování strategie, stejně jako sdílené služby, by byl účinnější. Vláda metra začala převzít vedení služeb, které překročily obecní hranice, nejvíce pozoruhodně hlavní silnice, vlhnout, a tranzit veřejnosti.
Sedm nejmenších magistrátů bylo sloučeno do jejich větších sousedů v roce 1967, ale federalizovaná místní správa jinak trvala dokud ne 1998, když dvě úrovně vlády byly zkombinovány a šest zbývajících magistrátů se sloučilo do jediného magistrátu nebo “megacity”.
Hospodářství
Toronto je reklama, distribuce, finanční a průmyslové centrum. To je bankovnictví a centrum burzy země, a je primární volby Kanady velkoobchod a distribuce poukážou. Jeho význam jako mořský přístav rostl po otevření St. Lawrence Seaway, ale má protože se zmenšil a je nepoužívaný (vidět: Nábřeží). Ontarijské bohatství surovin a vodní energie dělali Toronto primární centrum průmyslu. Město a jeho obklopení území produkuje více než polovina Kanady vyrobila zboží. Vyrovnal se jiným globálním metropolím, velikost Metropolitan Toronto ekonomika je 7th na světě s GDP přibližně nás $305 miliarda (po New Yorku, Londýn, Tokio, Paříž, Los Angeles, a Chicago).
Až do sedmdesátých lét, Toronto bylo druhé největší město v Kanadě, po Montreal. Ekonomický růst Toronto byl velmi povzbuzen vývojem automobilového průmyslu a velkého nerostného bohatství v jeho okolí, a dokončením v roce 1959 St. Lawrence Seaway který poskytl lodím přístup k velkým jezerům od Atlantského oceánu.
Jako obchod a finanční kapitál země, Toronto je jeden z světa je největší finanční centra a hostitelé Toronto akcie vymění (TSX), třetí největší akcie vymění v severní Americe tržní hodnotou a sixth na světě (viz seznam burz pro kompletní pozice). TSX vedl severní americké výměny tím, že je asistent obchodu elektronicky a první stát se zaznamenaný veřejně; v posledním desetiletí, to má také obecně překonal různé hlavní burzy celosvětový. Toronto finanční průmysl je založený na Bayi Streetu, město je ekvivalentní k Wall ulici v New Yorku.
Vzdělání
Toronto základní a vysoké školy jsou provozovány Toronto tabule okresní školy a oddělený Toronto katolická okresní školní rada. Jako rozlehlé město to je také domov pro množství pošty-druhotné vzdělávací instituce takový jako univerzita Toronto, Ontario vysoká škola umění a design, York univerzita, Ryerson univerzita, Seneca vysoká škola, Humber vysoká škola, vysoká škola stého výročí a vysoká škola Georgea Browna. Město Toronto také má vynikající veřejný knihovní systém.
Doprava
Tam je mnoho forem přepravy ve městě Toronto. Tito zahrnují hlavní silnice a tranzit veřejnosti. Toronto primární letiště je Toronto Pearson mezinárodní letiště (YYZ). To je podél západní hranice s Mississauga. Vláda Ontaria provozuje rozsáhlou příčku a sběrnicový přepravní systém volal jít tranzit, který spojí odlehlé oblasti k jádru města. 38 vlaků na 7 linkách vlaku provozuje 179 výletů, a vysílat přes 160,000 cestujících den. An další 288 autobusů krmí hlavní železniční linky. Toronto je domov do Kanady je úplně první podzemní linka. Toronto dopravní pověření (TTC) současně provozuje veřejný přepravní systém v Torontu. Aktuální přepravní systém v Torontu je složený z originálního podzemního linkového běhu na sever-jih přes město v “U” tvar, druhý linkový průběžný východ-západ přes jižní část města, třetí linkový průběžný východ-centrum přes severní část města, a Scarborough RT (rychlá přeprava) mini-cvičit běh linky přes východní část města (Scarborough). Systém také zahrnuje rozsáhlou síť autobusů a tramvaje.
Přitažlivosti
Kultura
Toronto je město mnoho muzeí, divadla, události a sporty. Je to jedno z nejvíce etnicky různorodých měst v Kanadě a ve světě. Toto znamená, že tam jsou mnohé kultury, které přivedou jejich tradice a hudba. To je také domov pro kanadskou celostátní výstavu jednu z Canadových největších venkovních trhů.
Týmy sportů
Viz též: Seznam týmů sportů v Torontu
| Klub | League | Dějiště | Ustavený | Šampionáty |
|---|---|---|---|---|
| Toronto Argonauts | CFL Fotbal (rozcestník) | Rogers centrum | 1873 |
15 |
| Toronto Maple listuje | NHL Hokej | Vzduchové Kanada centrum | 1917 | 13 |
| Toronto Maple listuje | IBL baseball | Christie doly | 1969 | 7 |
| Toronto modré sojky | MLB Baseball | Rogers centrum | 1977 | 2 |
| Toronto dravci | NBA Basketbal | Vzduchové Kanada centrum | 1995 | 0 |
| Toronto Lynx | USL Fotbal | Stoletý parkový stadión | 1997 | 0 |
| Toronto St. Michaels majoři | Ohl Lední hokej | St. Michaelova vysokoškolská školní aréna | 1997 | 0 |
| Toronto rock | NLL Indoor Lacrosse | Vzduchové Kanada centrum | 1998 | 5 |
| Toronto Marlies | Ahl Lední hokej | Ricoh Coliseum | 2005 | 0 |
| Toronto FC | MLS Fotbal | Národní fotbalový stadión u místa výstavy | 2007 | 0 |
Záležitosti města
Toronto násilné kriminality jsou minimum porovnané k americkým městům stejné velikosti a jeho vzory zločinu jsou více podobné těm evropských měst než blízká americká společenství. Kvůli bodci ve zbrani-příbuzné zločiny, obzvláště střelby, v roce 2005, velmi připsaný ke vzestupu gangů, znepokojení nad zbraní - a gang-příbuzné zločiny obdržel zvýšenou místní mediální pozornost. Tam byli volání po zvýšené policejní kontrole, kontrola zbraně a tužší věty k dohodě nápovědy s problémem. Násilí gangu bylo hlavní důvod pro výbuch násilí v Torontu; mezi 1997-2005 přes tři sta gangu-příbuzné smrti nastaly. Toronto byl také otřesený v June, 2006, když policie zatkla sedmnáct mužů v Torontu předměstí a obvinil je z snímajících teroristických útoků v Southernovi Ontario. (vidět dolů)
Toronto město také bojuje, aby přišel k sevřením s nepříjemným bezdomoveckým problémem, který klesal a tekl skrz roky. Toronto má mnohem větší homelessness problém než mnohá města podobné velikosti. V roce 2003, 31,985 jednotlivců zůstávalo přinejmenším jednou v Toronto bezdomovecký úkryt.[8]. Mnoho programy a responsibilities nedávno přeřadili na město od venkovanských a federálních vlád, s mnoha argumentováním že město musí přijít s novými způsoby, jak učit výnos financovat tyto nové responsibilities.
Po celá desetiletí, nepoužívání Toronto port přistane a nedostatek vývoje Toronto nábřeží (také známý jako harbourfront, ačkoli nebýt zmaten Harbourfront centrem), byl hlavní otázka. Toronto centrální obchodní čtvrť je rozvedená s nábřežím rozlohou otevřené železnice a pozvednutou hlavní silnicí, Gardiner dálnice. Mnoho tvrdit, že série věží bytu stavěných podél nábřeží v 90-tých letech a 2000s přispějí k tomuto oddělení. Díly dříve průmyslové oblasti jsou nyní prázdné a očekávat přestavbu. V roce 2004, investice od ontarijské vlády byly předstíral, že podpoří další rozvoj. 31. května 2006 soutěž designu udělila návrh předložený Rotterdam založený západ 8 architektů k revitalize centrální nábřeží jako místo být a k návštěvě. Mezi klíčové prvky návrhu, klesne z Bathurst Quay východu k přístavní hrázi Yorka (centrální nábřežní porce) bude prodloužená do přístavu s přirozenou vyrovnávací pamětí stromů zpomalených od spodniček a to požaduje snížení Queens přístavní hráze od 4 k 2 jízdním pruhům zatímco udržuje aktuální Harbourfront LRT cestu. Návrh také zdůrazní potřebu pro silnější sever-jižní spojení mezi přístavem a centrálním jádrem.
Nyní, když návrhářské práce byly dokončené, realizace návrhu je připravená začít na podzim 2006.
Další východ, jih Keating kanálu (proudění pro Dona Rivera), země-kultivoval oblast známý jak “Portlands”, tam bylo mnoho sporných schválení a návrhy v trvat nemnoho roků. Protože tato oblast byla úplně průmyslová (někteří zůstává tak ale nejvíce je prázdný zemní brownfields), remediation půdy je nutný před hodně fo země tam může být dána k jinému non-průmyslová využití. Nyní, Portlands má směsici použití sahat od, výroba filmu, vyhodit operace kovu, wastewater a odpadová vedoucí zařízení, vodní kluby a tam je návrh pro plyn-vypaloval zařízení výroby energie u neaktivní Richard L. Hearn elektrárna.
Další důležitý problém je smetí města. Jako město je poslední zbývající zavážkové místo lokalizované v Vaughanovi jen sever města, Keele údolí, blížil se ke kapacitě během devadesátých lét, žádný jiný magistrát v Ontariu byl ochotný přijímat smetí, ale tam byla také malá politická podpora pro pálení smetí. Dohoda byla nakonec dělána k lodi Toronto je smetí k Adamsu mé, opuštěný otevřený důlní důl v Northernovi Ontario, jakmile Keele Valley místo se zavřelo. Ale námitky se vyvinuly do hlučné diskuse jak věk se blížil a nakonec dohoda byla zrušena. Později dohoda byla dělána s Michigan zavážkou přijmout to Toronto je smetí, které zůstane dnes.
V roce 2005, Toronto změnil od “modré krabice” (plast a kov) a “šedá krabice” (papírový) program ke sjednocenému znovupoužití systém. Město také představilo v roce 2005 zelený popelnicový program obnovit compostable materiály. Nicméně, zelený popelnicový program se dostal pod kritiku skupinami hlídání kvůli jeho ceně, který je třikrát více operovat než nyní přeprava ke Michiganu.
Přes poslední pár dekád, vozidlo a (zvláště) dálniční doprava se zvětšila pevně v větší Toronto oblast. Nicméně, silnice a dopravní investice byli omezení na malé projekty takový jak na 404, 407, Sheppard podchod, a York oblast je ústní autobusová doprava. Růst měst je hlavní faktor: někteří dojíždějící pracovníci jedou významné vzdálenosti uvnitř města a GTA pro zaměstnání. Další hlavní problém je nesouvislost mezi dopravními úřady přes různé magistráty (ačkoli tam jsou plány začlenit tyto nabídkou jeden-strava lístku přes všechny magistráty příštím rokem) nebo si všiml neúčinnost tranzitu jako životaschopná alternativa pro dojíždění. Toto přispěje k gridlock: mnoho jeden-vozidla obyvatele zahálejí na cestě, přidávat se k cestovním časům a smog. Nedávné studium ukázalo, že gridlock stojí GTA ekonomiku přibližně $6 miliarda každoročně ve ztraceném výnosu. Agentury takový jako CAA (kanadská automobilní asociace), Ota (Ontario přepravní asociace), jiné komerční přepravní zájmy a někteří občané věří tomu hodně proudu ucpání může být stopováno ke skutečnosti, že Toronto je konečná dálnice systém jak navrhoval původně byl nikdy dokončen. Tento tábor věří dnešní síť zahrnuje obrovské propasti, a po zrušení severu-jižní Spadina dálnice v roce 1971, postupný “anti-auto” městské rady nevyjádřily se k otázce, volit místo toho nasměrovat financi k dopravním iniciativám a povzbudit většího chodce/cyklování/dopravní použití.
Jak června 2006, hrozby terorismu také byly zvýšené. 3. června, RCMP a CSIS vyšetřovatelé zatkli dvanáct mužů a pět mládí ve spojení s parcelováním teroristické útoky v Kanadě. Úředníci deklarovali, že tito jednotlivci koupili tři tuny ammonium dusičnanu, klíčová přísada objevila v domácích výbušných zařízeních, s úmyslem zamířit na TSX (Toronto burza) a několik jiných nejmenovaných oblastí v Southernovi Ontario.[9] Zatímco veřejná bezpečnost je zaujatá, obzvláště s veřejným tranzitem, vyšetřovatelé ujišťovali, že nebezpečí je u minima. Podezřelé útoky jsou myšlenka být v spojení s Taliban je opozice vůči přítomnosti Kanaďana v Afghánistánu, zatímco kanadští vojáci nedávno se dostali pod častější útoky a Taliban úředníky daní varování přímo ke Kanadě pro první čas od začátku války s děsem (pátek 2. června 2006 - Zeměkoule a pošta).
Toronto a oblast
Předměstí města a sousedství
Od 1954 k 1998, město Toronto bylo jedno město uvnitř větší federace měst a magistrátů nazýváno Metropolitan Toronto. Když metropolita Toronto byl sloučen Ontario provinční vládou pod Mikeem Harrisem se stát jednou vládou, město Toronto byl zvětšen zahrnovat bývalá města a magistráty Yorka, na východ York, na sever York, Etobicoke, a Scarborough. Všichni těchto bývalých měst nebo magistráty ještě tvrdí, v některých cestách, jejich vlastní zřetelné identity; jejich jména jsou ještě použitá jejich obyvateli. Oblasti uvnitř bývalý City Toronto předchozí ke sloučení být ještě odkazoval se na jako staří City Toronto, Inner City, Toronto Proper, nebo centrální Toronto.
Bývalý City Toronto je ještě nejvíce hustě obydlená oblast města proudu Toronto. To je také obchod a centrum zábavy Toronto.
Bývalá vnitřní prstenová předměstí Yorka a na východ York je starší, převážně měšťácké oblasti, a oni jsou také velmi etnicky různorodí. Hodně z bytového fondu v těchto oblastech sestává z pošty-WWI jednogenerační domy a výškové budovy. Rosedale a cesta uzdy být sousedství upscale lokalizovaná uvnitř vnitřního kroužku mnoho z těchto domy mají rozsáhlé předělávání a renovace způsobovali jim.
Vnější prstenová předměstí bývalých měst Etobicoke, Scarborough, a na sever York je hodně předměstštější, ačkoli oni velmi udrží mřížkové vzory ulic položených před poválečným předměstským vývojem, mnoho od měst, která existovala předchozí k jejich vytvoření jak městům.
Toronto má přes 200 sousedství v aktuálních městských hranicích. Toto je proč Toronto je často místně popisovaný jak “město sousedství.”
Toronto “905” exurbs
Dříve 1993, telefonní předvolba 416 zahrnoval celou Golden podkovovou oblast od Clarington k Niagarským vodopádům, Ontario. Předvolba byla pak rozdělena, s metropolitou Toronto (nyní Toronto) osamocený zbývající v 416, zatímco zbytek oblasti se stál 905. V neoficiálním použití v Torontu, “905 oblasti” nebo “905s” rychle začal být používán jako zkratka pro pás předměstí a exurbs obklopovat město, ale ne pro místa jako Niagarské vodopády nebo Hamilton. Následně obě předvolby 416 a 905 byl pokryt novými kódy, 647 a 289 příslušně, ale populární použití nebylo postižené tímto.
Toronto exurbs, major “905” magistráty obklopovat město (hrubě od západu na východ), být:
|
Západ
|
Sever
|
Východ
|